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Tesla experimenta su peor descenso en ventas

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Tesla registró en el segundo trimestre de 2025 una de sus caídas más pronunciadas en ventas. La compañía entregó 384.122 vehículos, lo que representa un descenso del 13,5 % respecto al mismo período del año anterior, cuando alcanzó 443.956 entregas. La producción total fue de 410.244 unidades, lo que refleja un desequilibrio entre fabricación y demanda efectiva.

Estos resultados negativos se suman al retroceso del primer trimestre, donde las ventas ya habían disminuido un 13 %, y los beneficios cayeron un 71 %. El impacto acumulado ha encendido alertas entre inversionistas y analistas, quienes ven en esta tendencia una señal de agotamiento en el crecimiento sostenido de la marca.

Impacto de la incursión política de Musk

Uno de los factores más discutidos detrás de la caída es la creciente implicación de Elon Musk en la política estadounidense. Su breve paso por el gobierno de Donald Trump, al frente del recién creado Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), fue ampliamente criticado. Durante ese tiempo, Musk defendió políticas de recorte presupuestario en agencias como USAID, lo cual fue interpretado por sectores progresistas como una traición a ciertos valores de sostenibilidad y justicia social que Tesla había proyectado durante años.

El apoyo a Trump produjo una respuesta negativa entre un sector del mercado de consumidores. Se informaron incidentes de vandalismo hacia coches Tesla, puntos de carga y distribuidores, lo cual perjudicó la percepción pública de la marca en ciertos grupos y áreas geográficas importantes. A pesar de que Musk dejó el puesto en mayo, la imagen de la compañía ya se había visto comprometida.

Aumento de la presión competitiva

El descenso en las ventas también se debe al aumento de la competencia. Compañías como BYD, General Motors, Volkswagen y BMW han avanzado con vehículos eléctricos de mayor calidad y tácticas de precios agresivas. Ante esta presión, Tesla ha tratado de seguir siendo importante con nuevos modelos y mejoras.

Entre sus esfuerzos recientes, destacan una versión renovada del Model Y, una edición más asequible del Cybertruck, mejoras en los modelos S y X, y el inicio de un servicio piloto de robotaxis en Austin, Texas. Sin embargo, estas novedades no lograron contrarrestar el descenso en las entregas del trimestre.

Respuesta del mercado financiero

En paralelo, las acciones de Tesla han sufrido fuertes caídas. A principios de junio, los títulos se desplomaron un 14 % en un solo día tras un enfrentamiento público entre Musk y Trump, luego de que el expresidente criticara a Tesla por presuntas irregularidades en los subsidios federales. La administración republicana incluso sugirió una revisión de las ayudas fiscales que permiten descuentos de hasta 7.500 dólares por vehículo eléctrico.

La posibilidad de que estos incentivos sean retirados afectó directamente la confianza de los inversionistas, generando más presión sobre el valor bursátil de la compañía. Algunas entidades financieras comenzaron a revisar a la baja sus proyecciones de rendimiento para el segundo semestre del año.

Pronósticos para lo que queda de 2025

Los expertos anticipan que las ventas del segundo trimestre estarán en un rango de 355.000 a 392.000 unidades, lo cual representa una disminución de aproximadamente el 15% comparado con el año anterior. Entidades como Deutsche Bank y JP Morgan señalaron que la compañía podría terminar el año con menos de 1,6 millones de vehículos vendidos, un número que está por debajo de las previsiones iniciales.

Aunque Elon Musk aseguró que el 2025 llegaría con crecimiento y recuperación para Tesla, los actuales indicadores presentan un escenario poco claro. A pesar de haber confirmado su dedicación a la compañía y haberse apartado de sus deberes políticos, el mercado sigue a la espera de pruebas tangibles de un cambio de dirección.

Desafíos de reputación y operativos

Más allá del entorno político y financiero, Tesla también enfrenta desafíos operativos. Problemas técnicos en el sistema de conducción autónoma, investigaciones regulatorias en Europa y cuestionamientos sobre la precisión en la autonomía de sus baterías han dañado la confianza del consumidor. A esto se suma el desgaste de su imagen como marca innovadora y neutral, afectada por el protagonismo ideológico de su CEO.

Tesla está en una etapa crucial. Para recuperar su posición, no solo deberá reafirmar su liderazgo en tecnología, sino también restaurar su reputación pública y ajustar su enfoque de negocio a un mercado que es cada vez más competitivo y políticamente sensible.

Por Otilia Adame Luevano